Abgeschickt von Henrik am 17 August, 2004 um 10:40:08:
Antwort auf: Anlasserzahnkranz von Norbert am 16 August, 2004 um 22:58:08:
Hallo Norbert,
ob der nun wirklich immer an dieser Stelle stehenbleibt weiß ich nicht, macht aber Sinn, wenn man mal darüber nachdenkt.
Der Zahnkranz ist auf das Schwungrad aufgeschrumpft, also Getriebe raus und Schwungrad abbauen, dann den Zahnkranz mit dem Brenner erwärmen und dann mit dem hammer heruntertreiben und relativ zügig um besagte 90° versetzt wieder aufschlagen.
Du kannst auch mal prüfen, ob eine Drehung des Kranzes von vorn nach hinten Sinn macht, das muß man beurteilen, wenn man ihn sieht. So habe ich das bei mir gemacht, da nur die Seite, von der der Anlasser("hinten") einspurt, beschädigt war, die "vordere" Seite jedoch nicht.
Ich hoffe das hilft Dir,
Gruß
Henrik